賽車是令人振奮的賽事,賽場上,每個車手用自己的專業(yè)技術(shù),分秒必爭,對于時間的把控甚至是精確到了毫秒。整場比賽考驗的可不僅僅是賽車手的技術(shù),還有賽車手背后的一支配合默契的團隊。
速度的比拼不僅僅是體現(xiàn)在賽道上,對于如何更加迅速的更換輪胎是每只團隊都在追求的,而這也是每支車隊的必修課,正常情況下F1進維修區(qū)只換輪胎的話,時間為4秒。而紅牛車隊最快換胎速度僅需1.8秒。
早些時期更換輪胎采用的大多是臥式千斤頂,臥式千斤頂在汽修廠很常見,有著不錯的發(fā)揮,穩(wěn)定性好,載重大,安全性高。但隨著賽車場人們對速度追求的極致,科技發(fā)展的不斷進步,臥式液壓千斤頂并不能適應(yīng)賽車場這種極快的節(jié)奏,車輛自裝的氣動千斤頂逐漸代替了臥式千斤頂。